Circuits imprimés à haute fiabilité conçus pour l'environnement exigeant de l'automobile. Des chaînes de traction des véhicules électriques aux systèmes ADAS, nos PCB conformes AEC-Q200 offrent des performances sans compromis.
Quatre solutions PCB spécialisées conçues pour des applications automobiles critiques, chacune avec des spécifications uniques adaptées à son environnement d'utilisation.
Circuit HDI multicouche à impédance contrôlée pour unités de traitement radar, LiDAR et caméra exigeant une intégrité du signal très élevée.
| Nombre de couches | 8–16 couches |
| Matériau | High Tg FR-4 / Megtron 6 |
| Piste/espacement | 3mil / 3mil |
| Contrôle d'impédance | Tolérance ±5 % |
| Finition de surface | ENIG (3–5μ" Au) |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +125°C |
| Poids du cuivre | 1oz extérieur / 0,5oz intérieur |
| Certification | AEC-Q200 / IPC Class 3 |
Carte multicouche à cuivre épais pour systèmes de gestion de batterie, contrôleurs de moteur et convertisseurs DC-DC supportant des courants élevés.
| Nombre de couches | 4–12 couches |
| Matériau | High Tg FR-4 / chargé céramique |
| Poids du cuivre | 3oz ~ 10oz |
| Trou minimum | 0,3 mm (mécanique) |
| Finition de surface | Argent chimique / OSP |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +150°C |
| Conductivité thermique | ≥2.0 W/m·K |
| Certification | AEC-Q200 / UL 94V-0 |
PCB à noyau métallique à base de cuivre offrant une conductivité thermique exceptionnelle pour les modules de phares, feux arrière et feux diurnes LED de forte puissance.
| Matériau de base | MCPCB aluminium / cuivre |
| Nombre de couches | 1–2 couches |
| Conductivité thermique | 2.0–8.0 W/m·K |
| Poids du cuivre | 2oz ~ 6oz |
| Finition de surface | OSP / Argent chimique (Ag) |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +140°C |
| Masque de soudure | Blanc / noir (haute réflectivité) |
| Certification | AEC-Q200 / RoHS |
PCB multicouche robuste pour les modules BCM, TCU et passerelles gérant l'électronique de carrosserie, la climatisation (HVAC) et les réseaux de communication du véhicule.
| Nombre de couches | 4–10 couches |
| Matériau | FR-4 Tg standard / Tg moyen |
| Piste/espacement | 4mil / 4mil |
| Trou minimum | 0,2mm |
| Finition de surface | ENIG / HASL sans plomb |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ +105°C |
| Poids du cuivre | 1oz (toutes les couches) |
| Certification | AEC-Q200 / IPC Class 2 |
Fonctionnement validé de -40°C à +150°C
Jusqu'à 10oz de cuivre pour applications de puissance
Impédance contrôlée et mise à la masse
PPAP et traçabilité des lots de matériaux
Notre équipe d'ingénierie automobile est prête à analyser votre conception et à fournir un retour DFM adapté aux exigences AEC-Q200.
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